閥桿拉傷的原因：
（1）閥門(mén)過(guò)開(kāi)解體發(fā)現(xiàn)，上閥座密封面上有很深的壓痕，可能有部分STL硬質(zhì)合金物質(zhì)脫落，進(jìn)入閥桿與上閥座環(huán)和填料隔套的間隙。
（2）閥桿彎曲進(jìn)行閥桿徑向圓跳動(dòng)量測(cè)量時(shí)，3號(hào)閥的閥桿的最大徑向圓跳動(dòng)為2mm，彎曲的閥桿可能對(duì)上閥座、填料隔套及填料壓蓋有很大的摩擦。過(guò)關(guān)或不平衡力會(huì)導(dǎo)致閥桿彎曲變形。
（3）配合間隙問(wèn)題閥桿與其他幾個(gè)密封件的配合間隙，尤其是與上閥座環(huán)的配合間隙過(guò)小。
（4）水平安裝對(duì)于閘閥來(lái)講，一般情況下應(yīng)是豎直安裝于管線，如安裝空間不夠，或?yàn)榱朔奖悴僮髋c維護(hù)，才不得已水平安裝。水平安裝的情況下，沉重的閥板會(huì)給閥桿一個(gè)某種程度上向下的不良性力，部分惡劣工況下則可能會(huì)使閥桿產(chǎn)生一定的疲勞，同時(shí)使閥桿與上閥座環(huán)、填料隔套、填料壓蓋之間的底部間隙變小并增大摩擦力，進(jìn)入間隙的雜質(zhì)在水平方向也不容易落出。3臺(tái)閥門(mén)閥桿的劃傷部位基本都在閥桿水平方向的底面和偏下側(cè)面。
（5）電動(dòng)執(zhí)行裝置電動(dòng)執(zhí)行裝置的設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)試不當(dāng)是導(dǎo)致閥桿拉傷的直接原因。手動(dòng)操作改成電動(dòng)操作，畢竟與原閥門(mén)不是原配，在其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，可能與手動(dòng)閥門(mén)存在不協(xié)調(diào)的地方；裝配的電動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸心可能與原蝸桿機(jī)構(gòu)不同心造成閥桿彎曲；調(diào)試方法不當(dāng)，由于電動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速過(guò)快致使閥門(mén)產(chǎn)生過(guò)開(kāi)或過(guò)關(guān)的情況，電動(dòng)裝置的扭矩過(guò)大，在全開(kāi)或全關(guān)時(shí)，給閥桿或閥座一定程度的不平衡力，造成某種程度的破壞和不良影響，以致產(chǎn)生如此嚴(yán)重的損傷。
修復(fù)步驟第一步，閥桿測(cè)繪。
第二步，閥桿直線度檢測(cè)。
第三步，根據(jù)上一步的結(jié)果來(lái)判斷是否需要校直。
第四步，根據(jù)閥桿拉傷情況按如下步驟執(zhí)行修復(fù)工藝，用銼刀將拉傷處的毛刺去掉；對(duì)拉傷較淺的部位，使用扁鏟加工至深1mm左右，然后用砂布或角磨機(jī)打磨粗化，此時(shí)將呈現(xiàn)出新金屬表面；用TL－700金屬清洗劑清洗表面，使被修復(fù)的表面無(wú)油、無(wú)塵和無(wú)污物等；根據(jù)閥桿材質(zhì)選定金屬粉末熔覆拉傷處。
第五步，激光熔覆和細(xì)部修整。根據(jù)測(cè)繪出來(lái)的閥桿圖樣在熔覆機(jī)上進(jìn)行數(shù)控編程；熔覆拉傷表面處，根據(jù)傷痕深度反復(fù)多次執(zhí)行熔覆；最終熔覆后的高處要求高出原有尺寸1mm以上；用車(chē)床、銼刀、刮刀和砂布等工具將高于原尺寸的熔覆層去除，操作時(shí)要隨時(shí)測(cè)量，不要使熔覆層低于原尺寸，并且預(yù)留0.5mm作為精修整量；待尺寸達(dá)到精修余量時(shí)，分別用600號(hào)、800號(hào)的砂布繼續(xù)打磨；當(dāng)尺寸高于原尺寸0.2mm時(shí)，更換金剛砂，研磨至實(shí)際尺寸精度即可。
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